Ponctualité, retards et suivi en direct

De Lörrach à Munich en bus

329 km · 1 lignes · 2 trajets mesurés entre le 11 octobre 2026 et le 12 octobre 2026 · petit échantillon, à prendre avec prudence

E

Nous avons mesuré 2 trajets de Lörrach à Munich jusqu'ici, trop peu pour un verdict fiable. La page se met à jour automatiquement à mesure que l'archive grandit.

Aucun véhicule en circulation en ce momentSuivre en direct sur la carte
À l'heure
0%
≤ 5 min de retard
Retard médian
15.7 min
trajet typique
Retard P90
18.6 min
1 trajet sur 10 fait pire
Annulés
0%
0 sur 2 trajets
Échantillon
2
2 trajets mesurés · 2 observés

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Part à l'heure par heure de départ

0%50%100%024607:00: 0%, 2810121416182022

Part à l'heure par jour de la semaine

0%50%100%lundi: 0%, 1lunmarmerjeuvensamdimanche: 0%, 1dim

30 derniers jours

0%50%100%11 octobre 2026: 0%, 18.6 min, 11112 octobre 2026: 0%, 15.7 min, 112

Lignes desservant ce trajet

LigneNomDuréeÀ l'heureRetard moyenTrajets
006Munich - Zurich6h 500%17.2 min2 / 2

Dans l'autre sens ? Voir Munich → Lörrach.

Questions fréquentes

Le bus Lörrach – Munich est-il souvent en retard ?

0% des 2 trajets mesurés sont arrivés avec au plus 5 minutes de retard. Le retard médian était de 15.7 minutes et le 90e percentile de 18.6 minutes : un trajet sur dix avait donc au moins 18.6 minutes de retard.

Comment suivre mon bus Lörrach – Munich en direct ?

Ouvrez la carte en direct et cherchez le numéro de ligne ou la gare de départ. Chaque véhicule en circulation apparaît avec sa position GPS, son retard actuel et son prochain arrêt. Pas besoin de numéro de réservation.

Puis-je être indemnisé si mon bus Lörrach – Munich est en retard ?

Selon le règlement (UE) 181/2011, sur les services réguliers de 250 km ou plus, un retard de plus de 120 minutes au départ vous donne le choix entre remboursement et réacheminement ; si le transporteur ne propose pas ce choix, vous pouvez réclamer 50 % du prix du billet en plus. Notre attestation de retard documente ce que le flux en direct a rapporté pour votre trajet. Lire le guide →

D'où viennent ces données ?

Du flux public de suivi des véhicules de l'opérateur, que nous interrogeons en continu et archivons. Les trajets « mesurés » sont ceux pour lesquels le flux a rapporté des horaires réels (et non estimés). La couverture est partielle et les chiffres ne valent que ce que vaut le flux.

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Statistiques indépendantes et non officielles issues de données publiques de suivi des véhicules. « À l'heure » signifie au plus 5 minutes de retard. La couverture est partielle ; les trajets sans horaires réels sont exclus. Bustempo is an independent, unofficial project. It is not affiliated with, endorsed by or connected to Flix SE, FlixBus, FlixTrain or any other operator. Live data comes from publicly reachable operator endpoints and may be incomplete or delayed.