19 km · 13 trajets mesurés entre le 14 octobre 2026 et le 15 octobre 2026 · petit échantillon, à prendre avec prudence
A
La ligne 326 de U-OV (U-liner Mijdrecht - Amsterdam Bijlmer) est fiable : 92.3% des 13 trajets mesurés entre le 14 octobre 2026 et le 15 octobre 2026 sont arrivés avec au plus cinq minutes de retard, avec un retard typique de 1.6 minutes.
Les départs vers 10:00 ont été les plus ponctuels (100%), ceux de 17:00 les moins (100%). mercredi a été le jour le plus ponctuel (100%) ; jeudi le moins (85.7%).
Le retard s'accumule en route : l'arrêt le plus en retard en moyenne est Vinkeveen, Waverbancken (2.9 min).
92.3% des 13 trajets mesurés sont arrivés avec au plus 5 minutes de retard. Le retard médian était de 1.6 minutes et le 90e percentile de 4.2 minutes : un trajet sur dix avait donc au moins 4.2 minutes de retard.
Comment suivre la ligne 326 en direct ?
Ouvrez la carte en direct et tapez 326 dans la recherche. Chaque véhicule en circulation sur la ligne apparaît avec sa position, son retard et son prochain arrêt.
Quelle est la meilleure heure pour prendre le bus de Amsterdam à Mijdrecht ?
D'après nos données, les départs vers 10:00 ont eu le meilleur taux de ponctualité (100%) et mercredi a été le jour le plus ponctuel (100%). Les départs matinaux souffrent généralement moins des retards accumulés.
Puis-je être indemnisé si mon bus Amsterdam – Mijdrecht est en retard ?
Selon le règlement (UE) 181/2011, sur les services réguliers de 250 km ou plus, un retard de plus de 120 minutes au départ vous donne le choix entre remboursement et réacheminement ; si le transporteur ne propose pas ce choix, vous pouvez réclamer 50 % du prix du billet en plus. Notre attestation de retard documente ce que le flux en direct a rapporté pour votre trajet. Lire le guide →
D'où viennent ces données ?
Du flux public de suivi des véhicules de l'opérateur, que nous interrogeons en continu et archivons. Les trajets « mesurés » sont ceux pour lesquels le flux a rapporté des horaires réels (et non estimés). La couverture est partielle et les chiffres ne valent que ce que vaut le flux.
Statistiques indépendantes et non officielles issues de données publiques de suivi des véhicules. « À l'heure » signifie au plus 5 minutes de retard. La couverture est partielle ; les trajets sans horaires réels sont exclus. Bustempo is an independent, unofficial project. It is not affiliated with, endorsed by or connected to Flix SE, FlixBus, FlixTrain or any other operator. Live data comes from publicly reachable operator endpoints and may be incomplete or delayed.