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Linea N551 · Crotone - Modena - Milan

1033 km · 6 corse misurate tra il 10 ottobre 2026 e il 13 ottobre 2026 · campione piccolo, da prendere con cautela

E

Finora abbiamo misurato 6 corse sulla linea N551, troppo poche per un giudizio affidabile. La pagina si aggiorna automaticamente man mano che l'archivio cresce.

2 veicolo/i su questa linea in questo momentoSegui in diretta sulla mappa
In orario
33.3%
≤ 5 min di ritardo
Ritardo mediano
15.6 min
corsa tipica
Ritardo P90
49.2 min
1 corsa su 10 fa peggio
Cancellate
0%
0 di 6 corse
Campione
6
6 corse misurate · 6 osservate

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Puntualità per ora di partenza

0%50%100%0246810121415:00: 66.7%, 3161819:00: 0%, 32022

Puntualità per giorno della settimana

0%50%100%lunmartedì: 0%, 2marmergiovensabato: 50%, 2sabdomenica: 50%, 2dom

Ultimi 30 giorni

0%50%100%10 ottobre 2026: 50%, 0 min, 21011 ottobre 2026: 50%, 0.4 min, 21113 ottobre 2026: 0%, 28.4 min, 213

Ritardo medio a ogni fermata

Ritardo medio alla partenza (o all'arrivo al capolinea) sulle fermate misurate, entrambe le direzioni.

RossanoRossano: 0 min0 minLagonegro (Dilinergie)no actualsSibarino actualsFrascinetono actualsGaldo (Svincolo Lauria Sud)no actualsCirò Marina (SP 7 adiacente Euros…no actualsMilan (Assago M2)no actualsBivio Cantinellano actualsCorigliano (Distributore AGIP)no actualsFirmono actualsMirto Crosiano actualsMilan (Lampugnano bus station)no actualsFlorence (Villa Costanza)no actualsReggio Emilia central bus stationno actualsModena (Terminal via Gottardi)no actualsParmaParma: 27.3 min27.3 minSiena (Stazione FS)Siena (Stazione FS): 22 min22 minMilan (San Donato M3)Milan (San Donato M3): 49.2 min49.2 minCariatino actualsCrotoneno actualsStrongoli Marinano actuals
FermataRitardo medioFermate misurate
Rossano0 min2 / 6
Lagonegro (Dilinergie)—0 / 6
Sibari—0 / 6
Frascineto—0 / 6
Galdo (Svincolo Lauria Sud)—0 / 6
Cirò Marina (SP 7 adiacente Eurospin)—0 / 6
Milan (Assago M2)—0 / 6
Bivio Cantinella—0 / 6
Corigliano (Distributore AGIP)—0 / 6
Firmo—0 / 6
Mirto Crosia—0 / 6
Milan (Lampugnano bus station)—0 / 6
Florence (Villa Costanza)—0 / 6
Reggio Emilia central bus station—0 / 6
Modena (Terminal via Gottardi)—0 / 6
Parma27.3 min1 / 6
Siena (Stazione FS)22 min2 / 6
Milan (San Donato M3)49.2 min1 / 6
Cariati—0 / 6
Crotone—0 / 6
Strongoli Marina—0 / 6

Direzioni di questa linea

TrattaIn orarioCorse
Crotone → Milano0%3 / 3
Milano → Crotone66.7%3 / 3

Domande frequenti

La linea N551 di FlixBus è spesso in ritardo?

Il 33.3% delle 6 corse misurate è arrivato con al massimo 5 minuti di ritardo. Il ritardo mediano è stato di 15.6 minuti e il 90° percentile di 49.2 minuti: una corsa su dieci ha quindi avuto almeno 49.2 minuti di ritardo.

Come seguo la linea N551 in diretta?

Apri la mappa live e digita N551 nella ricerca. Ogni veicolo in servizio sulla linea è mostrato con posizione, ritardo e prossima fermata.

Ho diritto a un rimborso se il bus da Crotone a Milano è in ritardo?

In base al Regolamento (UE) 181/2011, sui servizi regolari di 250 km o più un ritardo superiore a 120 minuti alla partenza dà diritto a scegliere tra rimborso e trasporto alternativo; se il vettore non offre questa scelta si può chiedere in aggiunta il 50 % del prezzo del biglietto. Il nostro certificato di ritardo documenta ciò che il feed live ha riportato per la tua corsa. Leggi la guida →

Da dove vengono questi dati?

Dal feed pubblico di tracciamento dei veicoli dell'operatore, che interroghiamo di continuo e archiviamo. Le corse «misurate» sono quelle per cui il feed ha riportato orari reali (non stimati). La copertura è parziale e i dati sono accurati quanto il feed.

Pagine delle città

Statistiche indipendenti e non ufficiali da dati pubblici di tracciamento dei veicoli. «In orario» significa al massimo 5 minuti di ritardo. La copertura è parziale; le corse senza orari reali sono escluse. Bustempo is an independent, unofficial project. It is not affiliated with, endorsed by or connected to Flix SE, FlixBus, FlixTrain or any other operator. Live data comes from publicly reachable operator endpoints and may be incomplete or delayed.