Départs, retards et ponctualité

Chorlton Street Coach Station

18 passages de 5 ligne(s) · 0 trajets mesurés entre le 13 octobre 2026 et le 15 octobre 2026 · petit échantillon, à prendre avec prudence

?

Chorlton Street Coach Station a enregistré 18 passages prévus de 5 lignes dans notre archive entre le 13 octobre 2026 et le 15 octobre 2026. — des 0 départs mesurés sont partis avec au plus cinq minutes de retard ; le retard typique au départ était de — minutes.

2 véhicule(s) en circulation sur cette ligne en ce momentSuivre en direct sur la carte

Départs

À l'heure
—
≤ 5 min de retard
Retard médian
— min
trajet typique
Retard P90
— min
1 trajet sur 10 fait pire
Annulés
0%
0 sur 18 départs
Échantillon
0
0 départs mesurés · 18 observés

Part à l'heure par heure de départ

0%50%100%0246810121416182022

Part à l'heure par jour de la semaine

0%50%100%lunmarmerjeuvensamdim

Lignes passant ici

LigneNomDéparts à l'heureRetard médianPassages
541London Victoria Coach Station - Manchester Coach Stn Chorlton St——0 / 7
540London Victoria Coach Station - Manchester Coach Stn Chorlton St——0 / 4
422London Victoria Coach Station - Manchester Coach Stn Chorlton St——0 / 3
121Blackpool Central Coach Stn New Bonny St - Manchester Coach Stn Chorlton St——0 / 3
120Birmingham Coach Stn Digbeth - Manchester Coach Stn Chorlton St——0 / 1

Vous partez de Chorlton Street Coach Station ? Consultez les départs en direct sur la carte ou réservez votre billet.

Départs en directRéserver un billet →

Questions fréquentes

Où voir les départs en direct de Chorlton Street Coach Station ?

La carte en direct montre chaque véhicule en route vers ou au départ de Chorlton Street Coach Station avec son retard actuel. Les lieux d'accueil peuvent aussi intégrer gratuitement un tableau des départs (voir Écrans).

Les départs de Chorlton Street Coach Station sont-ils généralement à l'heure ?

Chorlton Street Coach Station a enregistré 18 passages prévus de 5 lignes dans notre archive entre le 13 octobre 2026 et le 15 octobre 2026. — des 0 départs mesurés sont partis avec au plus cinq minutes de retard ; le retard typique au départ était de — minutes.

D'où viennent ces données ?

Du flux public de suivi des véhicules de l'opérateur, que nous interrogeons en continu et archivons. Les trajets « mesurés » sont ceux pour lesquels le flux a rapporté des horaires réels (et non estimés). La couverture est partielle et les chiffres ne valent que ce que vaut le flux.

Pages des villes

Statistiques indépendantes et non officielles issues de données publiques de suivi des véhicules. « À l'heure » signifie au plus 5 minutes de retard. La couverture est partielle ; les trajets sans horaires réels sont exclus. Bustempo is an independent, unofficial project. It is not affiliated with, endorsed by or connected to Flix SE, FlixBus, FlixTrain or any other operator. Live data comes from publicly reachable operator endpoints and may be incomplete or delayed.